تحلیلهای هزینه- فایده و اثر گلخانه ای سوختهای فسیلی
Authors
abstract
اکنون ثابت شده است که رسیدن به توسعة پایدار، مستلزم هماهنگ شدن اقتصاد با سیاستهای محیطی بویژه از طریق کاربرد تکنیکهای اقتصادی در ارزیابی پروژه ها و سیاستها می باشد (ا.ای.سی.دی، 1995، ص3). کنترل اثر گلخانه ای یکی از سیاستهای محیطی بمنظور جلوگیری از تغییر اقلیم و گرم شدن جهان بشمار می رود؛ ولی این کار هزینه های قابل توجهی را می طلبد و فوایدی را هم به همراه دارد که بررسی آنها مستلزم کاربرد تکنیکهایی چند می باشد. در این مقاله با استفاده از اسناد علمی معتبر، به تحلیل چند مدل هزینه- فایده پرداخته و به این نتیجه می رسیم که مدلهای مورد بحث در برآورد هزینه های کنترل اثر گلخانه ای دارای کارائی کافی نمی باشند، اما برآورد فواید، بنا به مسائلی که برشمرده می شود، کار بسیار مشکلی است. نتیجة دیگر آن است که گرچه تحلیلهای هزینه فایده، اثر هزینه ها بر کنترل گازهای گلخانه ای را مشخص می نماید، اما هنوز مسائل مهم دیگری در رابطه با اثر گلخانه ای سوختهای فسیلی بر محیط بجای می ماند که بعنوان زمینه های تحقیقاتی پیشنهاد خواهد شد.
similar resources
بررسی میزان انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از سوختهای فسیلی در بخش حمل و نقل درون شهری و برآورد میزان کاهش هزینه های خارجی و اجتماعی با جایگزینی گاز طبیعی (مطالعه موردی: شهر زنجان)
بخش حمل و نقل بیشترین بخش مصرفکننده فرآوردههای نفتی میباشد. با توجه به افزایش مصرف بنزین در ایران طی سالهاای اخیار،این امر موجب افزایش آلودگیهای هوا از جمله گرم شدن زمین بر اثر تولید گازهای گلخانهای شده است. گاز طبیعی به علت ساازگاری باامحیطزیست میتواند بهعنوان سوخت قالب در بخش حمل و نقل تبدیل شود. در این مطالعه، با استفاده از فرمولهای پیشانهادی مکانیسا توسعه پاک، میزان انتشار...
full textبرآورد هزینه اجتماعی مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در اثر مصرف سوختهای فسیلی بویژه گازوییل در شهر مشهد
آلودگی شدید کلان شهرها و وجود شواهدی دال بر ارتباط بین آلودگی هوا و سلامت انسان، نقش مصرف سوختهای فسیلی در ایجاد آلاینده ها و به تبع آن تحمیل هزینه های اجتماعی ناشی از پیامدهای آلودگی (نظیر بیماریها و مرگ و میر زودرس) به اقتصاد کشور؛ اهمیت گزینش راهکارهای مناسب جهت کاهش آلودگی و لزوم بهره مندی از مدیریت صحیح انرژی را براساس تجزیه و تحلیل هزینه-فایده افزایش داده است. دراین تحقیق با استفاده از ن...
15 صفحه اولگوگرد زدایی زیستی ترکیبات آلی گوگرددار سوختهای فسیلی
معمولاً در احتراق سوختهای فسیلی ترکیبات دی اکسید گوگرد (so2) در محیط آزاد میشود. با توجه به اینکه، این ترکیبات سمی بوده و آلودگی هوا و ایجاد بارانهای اسیدی و اختلالات تنفسی تنها تعدادی از مشکلات این ترکیبات می باشد. گوگردزدایی زیستی روشی مناسب برای جدا کردن گوگرد از ترکیبات نفتی است. بدین ترتیب که اتمهای گوگرد را تحت شرایط کم فشار و کم دما و به طور اختصاصی از هیدروکربن جدا میکند، بدون آنکه سای...
full textفراترکیب تحلیل هزینه و فایده در آموزش عمومی و عالی
نظام های آموزشی (عمومی و عالی) نقش کلیدی در توسعه همه جانبه زیست بوم های گوناگون ایفا می کنند اما با این وجود در دهه های اخیر با افزایش آشوب ها و بحران های جهانی مالی سبب به وجود آمدن کمبود منابع مالی دولت ها در تامین آموزش عالی و کسری بودجه نظام های آموزشی شده است این مهم ضرورت توجه به ارزیابی عملکرد واحدهای آموزشی برای بهکرد منابع مالی جهت افزیش کارایی و اثربخشی آن ها را بیش از پیش ضرورت ساخت...
full textبرآورد اثرات کلان اقتصادی مصرف سوختهای فسیلی و کاهش انتشار دیاکسید کربن در اقتصاد ایران
هدف این مقاله برآورد تجربی اثرات کلان اقتصادی مصرف سوختهای فسیلی و انتشار دی اکسید کربن مربوط به آن به منظور تخمین هزینه های کلی سیاست های کاهش انتشار دیاکسید کربن است. بههمین منظور با استفاده از روش خودرگرسیون برداری، کششهای بلندمدت متغیرهای کلان اقتصادی نظیر تولید، سرمایه گذاری و اشتغال نسبت به انواع مختلف سوخت های فسیلی محاسبه شده است. از آنجا که انتشار دیاکسید کربن با مقدار مصرف سوختهای فس...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
پژوهش های جغرافیایی (منتشر نمیشود)Publisher: موسسه جغرافیای - دانشکده جغرافیا
ISSN 1026-6836
volume 37
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023